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Sep 15, 2023

Cari Delta Air Lines, esistono modi migliori per promuovere la sostenibilità rispetto alle tazze riutilizzabili per bambini...

Delta Air Lines is burnishing its “green” credentials by trialing reusable

Delta Air Lines sta consolidando le sue credenziali "verdi" sperimentando bicchieri di plastica riutilizzabili in classe economica. Esistono modi migliori per promuovere la sostenibilità rispetto all’utilizzo di tazze per bambini.

Ogni anno, Delta afferma di creare 7 milioni di libbre di rifiuti di plastica solo dai suoi bicchieri di plastica monouso. Questo mese, Delta sta testando bicchieri di plastica riutilizzabili e bicchieri di carta a bordo.

Trovare la coppetta perfetta è più impegnativo di quanto possa sembrare e la scelta più ovvia non è sempre la più sostenibile se si considerano il peso e i materiali del rivestimento della coppetta. Il sostituto della plastica deve resistere alle bevande calde, fredde e alcoliche offrendo allo stesso tempo un'esperienza cliente coerente.

Delta spera di “ridurre al minimo” l’uso di tazze monouso entro il 2025.

Non sono entusiasta di questo tipo di tazze "per bambini". Li usiamo a casa per il mio bambino di tre anni, ma non riesco a immaginare di mettere la bocca su un bicchiere di plastica che è stato usato più volte in passato. Forse sono solo io (e non sono affatto un germofobo), ma non userò nessuna tazza che abbia un segno di morso su di essa.

Inoltre, tendo a pensare che il costo, il tempo e l’energia necessari per trasportarli alle strutture di ristorazione, lavarli e trasportarli indietro potrebbero non portare nemmeno a un guadagno netto positivo in termini di riduzione dell’impronta di carbonio, ma semplicemente trasferirlo a un luogo meno fonte visibile di rifiuti.

Detto questo, penso che Delta stia pensando alla sostenibilità nel modo giusto.

Pam Fletcher, Chief Sustainability Officer di Delta, spiega:

"La sostenibilità non è solo positiva per il nostro pianeta, è un imperativo aziendale che richiede azioni significative oggi. Ecco perché i voli di quest'anno si sono concentrati su soluzioni scalabili che possono essere messe in campo in modo più ampio a breve e medio termine."

In effetti, la capacità di scalare quando Delta ha operazioni così complesse non può essere minimizzata.

Ad esempio, ricordate come Aloha Airlines offriva a tutti i passeggeri pasti in ceramica utilizzando posate di metallo e bicchieri veri? L'ho adorato... ma era sostenibile a causa delle operazioni limitate gestite da Aloha Airlines (e anche in quel caso, alla fine, l'ha ridotto per ridurre i costi).

Penso che Delta possa usare posate di metallo riutilizzabili invece di quegli orribili utensili di carta. Sia i vettori europei che quelli asiatici utilizzano da anni posate di metallo in classe economica. Tazze di vetro? Sarà un po' troppo.

La plastica monouso è facile ed economica: ecco perché così tanti la usano. Ha senso solo in una prospettiva a breve termine. Eppure, anche in una prospettiva a lungo termine, trovo difficile immaginare che i bicchieri di plastica spessi siano la risposta.

Eppure devo ridere dell’obiettivo più ampio di Delta, che è “eliminare l’impatto climatico della compagnia derivante dal volo”. Che sciocchezza. Ciò significa che Delta smetterà di volare? Finché Delta volerà, anche con carburante sostenibile per l’aviazione (SAF), creerà molto inquinamento.

E non lasciarti ingannare dalla promessa della SAF. Ieri ho appena sentito un servizio della BBC in cui si spiegava che la quantità di sottoprodotti di origine animale necessaria per creare SAF sufficiente a giustificare la domanda non si avvicina neanche lontanamente. Inoltre, c’è un grosso svantaggio nel SAF: il consumo di carne da parte dell’umanità è un enorme fattore che contribuisce alle emissioni di carbonio. Aumenteremo davvero il nostro consumo di carne per creare più maiali per più carburante per l’aviazione?

Continuo a credere che le uniche soluzioni praticabili a lungo termine siano la cattura del carbonio, milioni di alberi in più e il miglioramento della tecnologia di desalinizzazione in modo tale che il nostro duello problema dell’innalzamento del livello del mare e della scarsità d’acqua possa essere risolto convertendo l’acqua dell’oceano in acqua potabile.

Non sono un grande fan dei bicchieri di plastica riutilizzabili... non mi piace bere dai bicchieri di plastica, punto... ma mi chiedo davvero se investire in questi bicchieri più pesanti e poi lavarli farà risparmiare molto in termini di impronta di carbonio.

In un quadro più ampio, nessuna compagnia aerea sarà in grado di eliminare la propria impronta di carbonio derivante dai voli. Ma i vettori possono partecipare alla ricerca e allo sviluppo di tecnologie che potrebbero essere in grado di contrastare l’inquinamento che il volo creerà sempre. Mi sembra un investimento migliore.